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M589:修订间差异

来自東莞道路研究社
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<strong>深圳部公交M589路</strong>,是深圳市的一跨市干线深圳东广场与龙岗车总站,接驳深圳3、5、10、14、16号线和深圳东站,途深圳市龙岗区莞市凤岗镇。[[Category:外埠路]]
<strong>深圳部公交M589路</strong>,是深圳市的一跨市幹線深圳東廣場與龍崗車總站,途深圳市龍崗區莞市鳳崗鎮。[[Category:外埠路]]


{{綫路資訊框(深圳)
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|title = 东部公交 M589线
|title = 东部公交 M589
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==史==
==史==
*2020年08月29日:原深圳398拆分,分为M588(南段)和M589(本线路,北段)。[https://mp.weixin.qq.com/s/TkCcxchbX4cV58-92EtRow]
*2020年08月29日:原深圳398拆分,分為M588(南段)和M589(本路,北段)。[https://mp.weixin.qq.com/s/TkCcxchbX4cV58-92EtRow]
*2020年11月11日:向增加“南城南”站,同时龙岗车总站方向运营时间。[https://mp.weixin.qq.com/s/_6k_y562Wi4uzCAMXtG5NQ]
*2020年11月11日:向增加“南城南”站,同時龍崗車總站方向運營時間。[https://mp.weixin.qq.com/s/_6k_y562Wi4uzCAMXtG5NQ]
*2021年12月01日:龙岗车总站方向增加“宏盈天”站。[https://mp.weixin.qq.com/s/Eg4dgDIdQydJtscgji93Zw]
*2021年12月01日:龍崗車總站方向增加“宏盈天”站。[https://mp.weixin.qq.com/s/Eg4dgDIdQydJtscgji93Zw]
*2021年12月27日:龙岗车总站方向部分站点调整。[https://mp.weixin.qq.com/s/0uAOSHcr_nGZNs33QXkd4w]
*2021年12月27日:龍崗車總站方向部分站點調整。[https://mp.weixin.qq.com/s/0uAOSHcr_nGZNs33QXkd4w]
*2023年03月01日:恢复2021年12月27日整取消的站。[https://mp.weixin.qq.com/s/-3_PYFtkXj7JvYwdUGFzuw]
*2023年03月01日:恢復2021年12月27日調整取消的站。[https://mp.weixin.qq.com/s/-3_PYFtkXj7JvYwdUGFzuw]
*2023年05月31日:向取消部分站。[https://mp.weixin.qq.com/s/tYp8E9A7t7jZ6jbFvH8F1A]
*2023年05月31日:向取消部分站。[https://mp.weixin.qq.com/s/tYp8E9A7t7jZ6jbFvH8F1A]
*未知时间运营时间小幅延
*未知時間運營時間小幅延


==行线==
==行==
<h3>往龙岗车总站</h3>
<h3>往龍崗車總站</h3>


龙岗车总站方向:全程行車數約為29.8公里,行車時間約為?分鐘。(平均行車時速約為?km/h)
龍崗車總站方向:全程行車數約為29.8公里,行車時間約為?分鐘。(平均行車時速約為?km/h)


道路:铁东路、龙岗大道、布路、平吉大道、一路、南大道、富安大道、平湖大街、平路、平西路、黄阁路、清林路、吉祥路。
道路:鐵東路、龍崗大道、布路、平吉大道、一路、南大道、富安大道、平湖大街、平路、平西路、黃閣路、清林路、吉祥路。


<h3>往深圳东广场</h3>
<h3>往深圳東廣場</h3>


往深圳东广场方向:全程行車數約為29.6公里,行車時間約為?分鐘。(平均行車時速約為?km/h)
往深圳東廣場方向:全程行車數約為29.6公里,行車時間約為?分鐘。(平均行車時速約為?km/h)


道路:吉祥路、清林路、黄阁路、平西路、平路、平湖大街、富安大道、南大道、一路、平吉大道、布路、龙岗大道、铁东路。
道路:吉祥路、清林路、黃閣路、平西路、平路、平湖大街、富安大道、南大道、一路、平吉大道、布路、龍崗大道、鐵東路。


==走向==
==走向==
[[File:M589走向.jpg|500px]]
[[File:M589走向.jpg|500px]]


==收==
==收==
线为无人售票梯式分段收费线路,全程票价为6元/人,'''各类东莞通法在本线路上刷卡使用。'''各支付方式对应收票如下:
為無人售票梯式分段收費線路,全程票價為6元/人,'''各類東莞通法在本路上刷卡使用。'''各支付方式對應收票如下:
{{深圳票|全=6}}
{{深圳票|全=6}}
===梯票表===
===梯票表===


==用==
==用==




==事:两个398==
==事:兩個398==
2019年08月20日,横沥镇内公汽改由松山湖公交运营,原先的横沥7并变线号为[[398]]。<br>当时并没有本线路M589,而是前身深圳398,且途径凤岗莞市两条线编号为398的公交线路。<br>不二者有任何关系——既不是运营,也不竞争,而且有任何线路交集。<br>“两个398”的情直到一年,深圳398拆分才束。<br>PS:深圳运营的跨市线有任何文字表示“跨市”。
2019年08月20日,橫瀝鎮內公汽改由松山湖公交運營,原先的橫瀝7調並變號為[[398]]。<br>當時並沒有本路M589,而是前身深圳398,且途經鳳崗莞市兩條線編號為398的公交路。<br>不二者有任何關係——既不是運營,也不競爭,而且有任何路交集。<br>“兩個398”的情直到一年,深圳398拆分才束。<br>PS:深圳運營的跨市有任何文字表示“跨市”。
 
[[zh-hans:M589]]

2024年5月7日 (二) 16:58的版本

深圳東部公交M589路,是深圳市的一條跨市幹線,來往於深圳東站東廣場與龍崗汽車總站,途經深圳市龍崗區及東莞市鳳崗鎮。

东部公交 ■ M589


概覽
運營者 深圳市東部公交三分公司
車輛 比亞迪CK6100LGEV2
開辦日期 2020年08月29日(M589)
前身 深圳398北段
綫路
綫路類型 跨市幹線
深圳東站東廣場
華南城地鐵站
鳳崗車站
龍崗汽車總站
長度 上行:29.8km
下行:29.6km
站點數 上行:46 下行:45
服務
行車時間 ? minutes
服務時間 上行:06:50 - 22:00
下行:05:10 - 20:00
售票模式 無人售票階梯式分段收費
票價 全程6元

歷史

  • 2020年08月29日:原深圳398拆分,分為M588(南段)和M589(本線路,北段)。[1]
  • 2020年11月11日:雙向增加“華南城南門”站點,同時龍崗汽車總站方向運營時間延長。[2]
  • 2021年12月01日:龍崗汽車總站方向增加“宏盈天橋”站點。[3]
  • 2021年12月27日:龍崗汽車總站方向部分站點調整。[4]
  • 2023年03月01日:恢復2021年12月27日調整取消的站點。[5]
  • 2023年05月31日:雙向取消部分站點。[6]
  • 未知時間:運營時間小幅延長。

行車路線

往龍崗汽車總站

往龍崗汽車總站方向:全程行車裡數約為29.8公里,行車時間約為?分鐘。(平均行車時速約為?km/h)

途經道路:鐵東路、龍崗大道、布瀾路、平吉大道、一號路、華南大道、富安大道、平湖大街、平龍路、龍平西路、黃閣路、清林路、吉祥路。

往深圳東站東廣場

往深圳東站東廣場方向:全程行車裡數約為29.6公里,行車時間約為?分鐘。(平均行車時速約為?km/h)

途經道路:吉祥路、清林路、黃閣路、龍平西路、平龍路、平湖大街、富安大道、華南大道、一號路、平吉大道、布瀾路、龍崗大道、鐵東路。

走向

收費

本線路為無人售票階梯式分段收費線路,全程票價為6元/人,各類東莞通無法在本線路上刷卡使用。各支付方式對應的實收票價如下:

支付方式 全程最高實收票價 票價折扣
現金 ¥6 100%
深圳通普通卡、紀念卡、虛擬卡(含電子手環) ¥4.65 78%
各類嶺南通普通卡、紀念卡、虛擬卡(含電子手環)
廣東省內發行(不含深圳市)D/S標卡片
¥6 100%
全國交通一卡通(交通聯合) ¥6 100%
深圳通(學生卡) ¥3 50%
深圳通(頤年卡) 免費乘車 免費乘車
深圳通(各類優待卡) 免費乘車 免費乘車
60周歲以上的身份證及港澳臺居民居住證 免費乘車 免費乘車
深圳通乘車碼(騰訊乘車碼、支付寶乘車碼、雲閃付乘車碼等) ¥4.65 78%
銀聯卡、銀聯雲閃付、銀聯手機閃付(含電子手環) ¥6 100%

溫馨提示:

  • 根據深圳市物價局發佈的《關於降低公交大巴票價的通知》,使用深圳通乘坐深圳境內城市公共汽車線路,票價3元以下(含3元)部分8折優惠,3元以上6元以下(含6元)部分7.5折優惠,6元以上部分6.5折優惠。
示例(以下計算不包括換乘優惠):
   原價為2元時,優惠票價為2×0.8=1.6元;
   原價為2.5元時,優惠票價為2.5×0.8=2元;
   原價為3元時,優惠票價為3×0.8=2.4元;
   原價為6元時,優惠票價為3×0.8+3×0.75=4.65元;
   原價為10元時,優惠票價為3×0.8+3×0.75+4×0.65=7.25元。
  • 使用深圳通的乘客,在刷卡5分鐘後到90分鐘內,在不同的公交線路間、在公交線路與地鐵間、在地鐵與公交線路間換乘,在刷卡優惠的基礎上,給予0.4元/人次的換乘優惠。
  • 由深圳市交通運輸局管理的城市公共汽車線路各車輛均已統一安裝刷卡機,以便上述優惠政策得以實施。
  • 使用深圳通二維碼掃碼乘坐公交,同樣可以享受上述優惠,但乘坐地鐵並無優惠,從公交換乘地鐵也沒有換乘優惠。

階梯票價表

用車

軼事:兩個398

2019年08月20日,橫瀝鎮內公汽改由松山湖公交運營,原先的橫瀝7路調整並變更線路號為398
當時並沒有本線路M589,而是前身深圳398,且途經鳳崗,於是東莞市內出現了兩條線路編號均為398的公交線路。
不過二者沒有任何關係——既不是聯合運營,也不競爭,而且沒有任何線路交集。
“兩個398”的情況直到一年後,深圳398拆分才結束。
PS:深圳運營的跨市線路沒有任何文字表示“跨市”。