D11sRoute820的用户贡献
外观
2024年7月26日 (星期五)
- 20:112024年7月26日 (五) 20:11 差异 历史 +249 鳳崗車站 无编辑摘要
- 20:042024年7月26日 (五) 20:04 差异 历史 −21 快917 无编辑摘要
- 16:192024年7月26日 (五) 16:19 差异 历史 +88 鳳崗車站 无编辑摘要
- 09:232024年7月26日 (五) 09:23 差异 历史 +4,248 新 快206 建立內容為「<strong>東莞巴士快206線</strong>,是東莞市內的一條公交快線,來往上南路場站及天一城,途經長安鎮、大嶺山鎮、黃江鎮及樟木头鎮。 {{綫路資訊框 |title = 東莞巴士 ⬥ 快206線 |image = |text = |Operator = 東莞巴士有限公司東部分公司 |Garage = |Vehicle = 宇通 ZK6119BEVQY18P2 |Livery = |Peak vehicle requirement = |Status = |Began service = 2014年11月28日(812路) |Ended service =…」的新頁面
2024年7月25日 (星期四)
- 12:022024年7月25日 (四) 12:02 差异 历史 −1 莞781 无编辑摘要
- 12:002024年7月25日 (四) 12:00 差异 历史 +1,027 莞781 无编辑摘要
- 11:472024年7月25日 (四) 11:47 差异 历史 +15 M318 无编辑摘要
- 11:452024年7月25日 (四) 11:45 差异 历史 0 新 File:M318 30742D.jpg 无编辑摘要 当前
- 11:442024年7月25日 (四) 11:44 差异 历史 0 新 File:莞781 03688D.jpg 无编辑摘要 当前
2024年7月20日 (星期六)
- 07:252024年7月20日 (六) 07:25 差异 历史 0 M181 无编辑摘要
- 00:122024年7月20日 (六) 00:12 差异 历史 +199 M181 (深圳东部疯了,这居然涨价了)
2024年7月19日 (星期五)
- 23:552024年7月19日 (五) 23:55 差异 历史 +6 京東智谷 无编辑摘要
- 23:552024年7月19日 (五) 23:55 差异 历史 +1,358 新 京東智谷 建立內容為「<strong>京東智谷</strong>,位於東莞市鳳崗鎮京東大道,附近有小型場站,供司機簡單休息。 截至{{LOCALYEAR}}年{{LOCALMONTH1}}月{{LOCALDAY}}日,共有4條線路在本站始發終到。 {| class="wikitable" style="width: 85%;text-align:center;" |+ ! width=15%|線路編號 ! width=45%|線路走向<br>起點站 ↔ 終點站 / 起點站 ↺ 循環點 ! width=25%|營辦商 |- |785 |京東智谷 ↺ 兆隆五金 |東莞巴…」的新頁面
- 23:342024年7月19日 (五) 23:34 差异 历史 +120 M181 无编辑摘要
2024年7月14日 (星期日)
- 00:452024年7月14日 (日) 00:45 差异 历史 −1 35 无编辑摘要
2024年7月8日 (星期一)
- 11:492024年7月8日 (一) 11:49 差异 历史 +182 631 无编辑摘要
- 11:472024年7月8日 (一) 11:47 差异 历史 −7 首頁 无编辑摘要
- 11:472024年7月8日 (一) 11:47 差异 历史 +214 首頁 无编辑摘要
2024年7月7日 (星期日)
- 13:092024年7月7日 (日) 13:09 差异 历史 −9 Category:跨市線路 无编辑摘要
- 13:082024年7月7日 (日) 13:08 差异 历史 −9 鳳崗車站 无编辑摘要
- 12:212024年7月7日 (日) 12:21 差异 历史 +300 鳳崗車站 无编辑摘要
- 12:072024年7月7日 (日) 12:07 差异 历史 −6 鳳崗車站 无编辑摘要
- 12:072024年7月7日 (日) 12:07 差异 历史 0 鳳崗車站 无编辑摘要
- 12:052024年7月7日 (日) 12:05 差异 历史 +2,036 新 鳳崗車站 測試
- 11:512024年7月7日 (日) 11:51 差异 历史 +105 首頁 无编辑摘要
- 11:492024年7月7日 (日) 11:49 差异 历史 +139 莞86 无编辑摘要
- 11:382024年7月7日 (日) 11:38 差异 历史 +735 711 无编辑摘要
- 11:282024年7月7日 (日) 11:28 差异 历史 +173 快917 无编辑摘要
2024年7月6日 (星期六)
- 23:482024年7月6日 (六) 23:48 差异 历史 +43 M318 用车具体时间
2024年7月4日 (星期四)
- 18:192024年7月4日 (四) 18:19 差异 历史 +5 莞915 无编辑摘要
- 18:182024年7月4日 (四) 18:18 差异 历史 +87 莞915 无编辑摘要
- 18:142024年7月4日 (四) 18:14 差异 历史 −10 M361 无编辑摘要
- 18:102024年7月4日 (四) 18:10 差异 历史 +513 201 无编辑摘要
2024年7月3日 (星期三)
- 23:052024年7月3日 (三) 23:05 差异 历史 +663 无人售票一票制 无编辑摘要
- 22:532024年7月3日 (三) 22:53 差异 历史 +266 新 无人售票 建立內容為「<strong>無人售票</strong>,是指:在公共汽車上不設售票員,乘客直接往投幣箱投幣或刷卡機刷交通卡/掃乘車碼,並由司機一人監督的票制。 目前,東莞市所有公共汽車線路均採用無人售票的收費模式。」的新頁面
- 22:512024年7月3日 (三) 22:51 差异 历史 +266 新 无人售票一票制 測試
- 22:422024年7月3日 (三) 22:42 差异 历史 −17 Template:公交设施 无编辑摘要
2024年7月1日 (星期一)
- 00:072024年7月1日 (一) 00:07 差异 历史 +119 User:D11sRoute820 无编辑摘要
2024年6月30日 (星期日)
- 23:252024年6月30日 (日) 23:25 差异 历史 +40 莞75 无编辑摘要
- 22:062024年6月30日 (日) 22:06 差异 历史 0 905(一代) 无编辑摘要
- 22:062024年6月30日 (日) 22:06 差异 历史 −14 905(一代) 无编辑摘要
- 15:162024年6月30日 (日) 15:16 差异 历史 +8 高峰專線66號 已移除至Szbus:高峰专线66号的重新導向 标签:移除重定向 已被回退
- 00:312024年6月30日 (日) 00:31 差异 历史 +38 新 高峰專線66號 重定向测试 标签:新重定向
- 00:192024年6月30日 (日) 00:19 差异 历史 +7 首頁 无编辑摘要
2024年6月29日 (星期六)
- 23:292024年6月29日 (六) 23:29 差异 历史 −122 M464 无编辑摘要
- 23:272024年6月29日 (六) 23:27 差异 历史 0 Category:跨市線路 无编辑摘要
- 23:262024年6月29日 (六) 23:26 差异 历史 −18 莞216 无编辑摘要
- 14:112024年6月29日 (六) 14:11 差异 历史 −143 User:D11sRoute820 无编辑摘要
- 13:572024年6月29日 (六) 13:57 差异 历史 −8 2024年巴士路線改動列表 无编辑摘要
- 13:532024年6月29日 (六) 13:53 差异 历史 +24 首頁 无编辑摘要