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M464

来自東莞道路研究社
D11sRoute820留言 | 贡献2024年5月7日 (二) 16:49的版本

深圳西部公汽M464路,是深圳市的一條跨市幹線,來往錦繡觀園公交首末站與萬科棠樾,途經深圳市龍華區福城街道、觀湖街道、觀瀾街道及東莞市塘廈鎮。

西部公汽 ■ M464


概覽
運營者 深圳市西部公汽四分公司
車輛
綫路
綫路類型 跨市幹線
錦繡觀園公交首末站
茜坑地鐵站
黎光工業區
萬科棠樾
長度 往萬科棠樾:16.6km
往錦繡觀園公交首末站:16.0km
站點數 28
服務
Level 每日營運
班次 ?分鐘
行車時間 ?分鐘
服務時間 往萬科棠樾:05:50 - 21:00
往錦繡觀園公交首末站:06:40 - 22:10
售票模式 無人售票一票制
票價 2.5元

歷史

  • 2020年9月23日:本線路延長至萬科棠樾,起訖點調整為“龍華文化廣場臨時公交總站—萬科棠樾”。[1]
  • 2021年7月11日:取消“陂新村”(南側)單邊公交停靠站。[2]
  • 2021年9月11日:取消“黎光社區工作站”(東側)單邊公交停靠站。[3]
    • 後於2022年5月11日重新停靠此站。[4]
  • 不詳:改由錦繡觀園始發終到,起訖點調整為“錦繡觀園公交首末站—萬科棠樾”。
  • 2022年8月1日:運營時間調整。[5]
  • 2022年12月11日:往萬科棠樾方向取消“錦繡觀園”單邊公交停靠站。[6]
  • 2024年5月1日:往萬科棠樾方向運營時間小幅延長。[7]
  • 不詳:票價上漲至一票制2.5元。

站點

往萬科棠樾

往萬科棠樾方向:全程約16.6km,行車時間約為?分鐘。(平均行車時速約為?km/h)

途經道路:

M464路(錦繡觀園公交首末站→萬科棠樾)
地區 街道 車站名稱 備註

往錦繡觀園公交首末站

往錦繡觀園公交首末站方向:全程約16.0km,行車時間約為?分鐘。(平均行車時速約為?km/h)

途經道路:

M464路(萬科棠樾→錦繡觀園公交首末站)
地區 街道 車站名稱 備註

走向

票價

本線路為無人售票一票制線路,票價為2.5元/人,各類東莞通無法在本線路上刷卡使用。各支付方式對應的實收票價如下:

支付方式 全程最高實收票價 票價折扣
現金 ¥2.5 100%
深圳通普通卡、紀念卡、虛擬卡(含電子手環) ¥2 80%
各類嶺南通普通卡、紀念卡、虛擬卡(含電子手環)
廣東省內發行(不含深圳市)D/S標卡片
¥2.5 100%
全國交通一卡通(交通聯合) ¥2.5 100%
深圳通(學生卡) ¥1.25 50%
深圳通(頤年卡) 免費乘車 免費乘車
深圳通(各類優待卡) 免費乘車 免費乘車
60周歲以上的身份證及港澳臺居民居住證 免費乘車 免費乘車
深圳通乘車碼(騰訊乘車碼、支付寶乘車碼、雲閃付乘車碼等) ¥2 80%
銀聯卡、銀聯雲閃付、銀聯手機閃付(含電子手環) ¥2.5 100%

溫馨提示:

  • 根據深圳市物價局發佈的《關於降低公交大巴票價的通知》,使用深圳通乘坐深圳境內城市公共汽車線路,票價3元以下(含3元)部分8折優惠,3元以上6元以下(含6元)部分7.5折優惠,6元以上部分6.5折優惠。
示例(以下計算不包括換乘優惠):
   原價為2元時,優惠票價為2×0.8=1.6元;
   原價為2.5元時,優惠票價為2.5×0.8=2元;
   原價為3元時,優惠票價為3×0.8=2.4元;
   原價為6元時,優惠票價為3×0.8+3×0.75=4.65元;
   原價為10元時,優惠票價為3×0.8+3×0.75+4×0.65=7.25元。
  • 使用深圳通的乘客,在刷卡5分鐘後到90分鐘內,在不同的公交線路間、在公交線路與地鐵間、在地鐵與公交線路間換乘,在刷卡優惠的基礎上,給予0.4元/人次的換乘優惠。
  • 由深圳市交通運輸局管理的城市公共汽車線路各車輛均已統一安裝刷卡機,以便上述優惠政策得以實施。
  • 使用深圳通二維碼掃碼乘坐公交,同樣可以享受上述優惠,但乘坐地鐵並無優惠,從公交換乘地鐵也沒有換乘優惠。

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