主要公开日志
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- 2025年10月26日 (日) 15:47 D11sRoute820 留言 贡献创建了页面國貿中心 (创建页面,内容为“{{防混淆提示|內容=關於其它名稱相似的巴士站,請參見:國貿中心首末站。}} {{車站資訊框 |title = 國貿中心 |image = |other_name = |address = 東城街道/南城街道東莞大道 |attribute = 一般首末站 |owned = |operator = 東莞市城巴運輸有限公司<br>東莞市水鄉新城公共汽車有限公司<br>東莞巴士有限公司東部分公司 |bus_stand = |bus_routes = 始發:1<br>途經:6 |facilit…”)
- 2025年9月28日 (日) 19:37 D11sRoute820 留言 贡献创建了页面鳳崗文旅專線 (创建页面,内容为“<strong>鳳崗文旅專線</strong>,是東莞市內一條假日專線,循環來往'''京東智谷'''及'''益田假日奧特萊斯''',全程在鳳崗鎮運營。 {{綫路資訊框 |title = 鳳崗文旅專線 |image = |text = |Operator = 東莞巴士有限公司東部分公司 |Garage = |Vehicle = 無固定車輛 |Livery =鳳崗車隊 |vehicle requirement = ? |Status = |Began service = 2025年10月1日 |Ended service = |Predecessors =…”)
- 2025年9月28日 (日) 00:51 D11sRoute820 留言 贡献创建了页面File:747 06129D.jpg
- 2025年9月28日 (日) 00:51 D11sRoute820 留言 贡献上传File:747 06129D.jpg
- 2025年9月27日 (六) 19:34 D11sRoute820 留言 贡献创建了页面File:747 21231D.jpg
- 2025年9月27日 (六) 19:34 D11sRoute820 留言 贡献上传File:747 21231D.jpg
- 2025年9月22日 (一) 16:41 D11sRoute820 留言 贡献创建了页面Template:收費(2025年9月前) (创建页面,内容为“{|class="wikitable" style="width: 65%;text-align:center;" |- !align=center width=50%|支付方式 !!align=center width=25%|實收票價 !!align=center width=25%|票價折扣 |- |現金||rowspan=2|¥{{#expr:{{{fair|2}}} Round 2}}||rowspan=2|100% |- |東莞通普通卡、東莞通乘車碼 |- |東莞通日票/月票/周票/年票||¥{{#expr:{{{fair月票|2}}} Round 2}}||立減2元 |- |東莞通學生卡(含電子卡)||¥{{#expr:{{{fair|2}}}*0.5 Round 2}}||…”)
- 2025年9月18日 (四) 00:09 D11sRoute820 留言 贡献创建了页面东莞万科棠樾 (重定向页面至萬科棠樾) 标签:新重定向
- 2025年9月18日 (四) 00:08 D11sRoute820 留言 贡献创建了页面萬科棠樾 (创建页面,内容为“{{車站資訊框 |title = 萬科棠樾 |image = |other_name = 東莞萬科棠樾(深圳西部公汽命名) |address = 塘廈鎮林坪路 |attribute = |dimension = |owned = |operator = |bus_stand = |bus_routes = 始發:1<br>途經:1 |facilities = |accessible = |opened = }} <strong>萬科棠樾</strong>,位於塘廈鎮林坪路。 ==歷史== *2020年9月23日:深圳M464路延長到本站始發終到,本站由途經站升…”)
- 2025年9月17日 (三) 23:49 D11sRoute820 留言 贡献创建了页面莞深001 (重定向页面至莞深001線) 标签:新重定向 可视化编辑:已切换
- 2025年8月11日 (一) 18:56 D11sRoute820 留言 贡献创建了页面File:745 02777D.jpg
- 2025年8月11日 (一) 18:56 D11sRoute820 留言 贡献上传File:745 02777D.jpg
- 2025年8月8日 (五) 08:36 D11sRoute820 留言 贡献创建了页面File:389 23233D.jpg
- 2025年8月8日 (五) 08:36 D11sRoute820 留言 贡献上传File:389 23233D.jpg
- 2025年8月3日 (日) 09:04 D11sRoute820 留言 贡献上传File:789 22992D.jpg的新版本
- 2025年7月27日 (日) 21:48 D11sRoute820 留言 贡献创建了页面File:凤清假日 28928D.jpg
- 2025年7月27日 (日) 21:48 D11sRoute820 留言 贡献上传File:凤清假日 28928D.jpg
- 2025年7月27日 (日) 21:46 D11sRoute820 留言 贡献创建了页面鳳崗-清溪森林公園假日專線 (创建页面,内容为“<strong>鳳崗-清溪森林公園假日專線</strong>,是東莞市內一條假日專線,來往'''鳳崗車隊'''及'''清溪森林公園''',途經鳳崗鎮及清溪鎮。 {{綫路資訊框 |title = 同沙生態公園假日專線 |image = 凤清假日 28928D.jpg |text = |Operator = 東莞巴士有限公司東部分公司 |Garage = |Vehicle = 無固定車輛 |Livery =鳳崗車隊 |vehicle requirement = 1 |Status = |Began service = 2025年7…”)
- 2025年7月24日 (四) 21:42 D11sRoute820 留言 贡献创建了页面File:X26 03115D.jpeg
- 2025年7月24日 (四) 21:42 D11sRoute820 留言 贡献上传File:X26 03115D.jpeg
- 2025年7月24日 (四) 21:41 D11sRoute820 留言 贡献创建了页面File:X21 02278D.jpg
- 2025年7月24日 (四) 21:41 D11sRoute820 留言 贡献上传File:X21 02278D.jpg
- 2025年7月21日 (一) 22:25 D11sRoute820 留言 贡献创建了页面File:28 13193D.jpg
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- 2025年7月21日 (一) 10:56 D11sRoute820 留言 贡献创建了页面File:G5 01464D.jpg
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- 2025年7月21日 (一) 10:56 D11sRoute820 留言 贡献创建了页面File:G5 01793D.jpg
- 2025年7月21日 (一) 10:56 D11sRoute820 留言 贡献上传File:G5 01793D.jpg
- 2025年7月21日 (一) 10:55 D11sRoute820 留言 贡献创建了页面File:28 09208D.jpg
- 2025年7月21日 (一) 10:55 D11sRoute820 留言 贡献上传File:28 09208D.jpg
- 2025年7月15日 (二) 11:37 D11sRoute820 留言 贡献创建了页面File:雁田长表村站牌 250714.jpg
- 2025年7月15日 (二) 11:37 D11sRoute820 留言 贡献上传File:雁田长表村站牌 250714.jpg
- 2025年7月15日 (二) 11:33 D11sRoute820 留言 贡献创建了页面File:凤岗车队门口 250715.jpg
- 2025年7月15日 (二) 11:33 D11sRoute820 留言 贡献上传File:凤岗车队门口 250715.jpg
- 2025年7月11日 (五) 13:02 D11sRoute820 留言 贡献创建了页面File:783 25862D.jpg
- 2025年7月11日 (五) 13:02 D11sRoute820 留言 贡献上传File:783 25862D.jpg
- 2025年7月11日 (五) 13:00 D11sRoute820 留言 贡献创建了页面File:莞781 02990D.jpg
- 2025年7月11日 (五) 13:00 D11sRoute820 留言 贡献上传File:莞781 02990D.jpg
- 2025年7月5日 (六) 13:20 D11sRoute820 留言 贡献创建了页面File:凤岗车站(站外)(凤深大道)250705.jpg
- 2025年7月5日 (六) 13:20 D11sRoute820 留言 贡献上传File:凤岗车站(站外)(凤深大道)250705.jpg
- 2025年6月16日 (一) 22:18 D11sRoute820 留言 贡献创建了页面KMT6861GBEV1 (创建页面,内容为“{{防混淆提示|內容=這是一個消歧義頁,列舉了有相同或相近的標題,但內容不同的條目。}} '''宏遠KMT6861GBEV1''',是東莞市城巴運輸有限公司、東莞市濱海灣公共交通有限公司、東莞市水鄉新城公共汽車有限公司與東莞巴士有限公司東部分公司於2018年購置的8米級別純電動城市公交車,由東莞中汽宏遠汽車有限公司製造,東莞市共有該…”)
- 2025年6月16日 (一) 22:09 D11sRoute820 留言 贡献创建了页面KMT6861GBEV2 (创建页面,内容为“{{防混淆提示|內容=這是一個消歧義頁,列舉了有相同或相近的標題,但內容不同的條目。}} '''宏遠KMT6861GBEV2''',是東莞市城巴運輸有限公司、東莞市水鄉新城公共汽車有限公司與東莞巴士有限公司東部分公司於2019年購置的8米級別純電動城市公交車,由東莞中汽宏遠汽車有限公司製造,東莞市共有該型號車輛1258輛。 '''宏遠KMT6861GBEV2'''是…”)
- 2025年6月16日 (一) 17:47 D11sRoute820 留言 贡献创建了页面KMT6861GBEV2(莞巴東部) (创建页面,内容为“{{防混淆提示|內容=關於更多同型號車型,請參見:KMT6861GBEV2。}} {{巴士車型 |品牌=宏遠 |車輛型號=KMT6861GBEV2 |圖片=File:粤S.07523D_761_jhyq.JPG |所屬公司=東莞巴士有限公司東部分公司 |批次=1 |購入數量=664 |現役數量=664 |投放日期=2019 |退役日期= |廠家=東莞中汽宏遠汽車有限公司 |尺寸=8560×2410×3080 |電機=特百佳TZ365XSTPG03 |電機功率=180kw |燃料=純電動 |…”)
- 2025年6月16日 (一) 17:15 D11sRoute820 留言 贡献创建了页面KMT6861GBEV1(莞巴東部) (创建页面,内容为“{{防混淆提示|內容=關於更多同型號車型,請參見:KMT6861GBEV1。}} {{巴士車型 |品牌=宏遠 |車輛型號=KMT6861GBEV1 |圖片=File:粤S.02281D_757_jhyq.JPG |所屬公司=東莞巴士有限公司東部分公司 |批次=1 |購入數量=200 |現役數量=未知 |投放日期=2019 |退役日期= |廠家=東莞中汽宏遠汽車有限公司 |尺寸=8560×2410×3080 |電機=特百佳TZ365XSTPG03 |電機功率=180kW |燃料=純電動…”)
- 2025年6月6日 (五) 10:17 D11sRoute820 留言 贡献创建了页面2025年巴士路線改動列表 (创建页面,内容为“<h1>1月</h1> <b style="font-size:125%"> 1月1日 </b> * 261路調整為'''蛇頭灣'''折返。([https://mp.weixin.qq.com/s/JgXPtEVqueIP42GeO59ZkQ 詳情]) * 211路及750路調整'''服務時間'''。([https://mp.weixin.qq.com/s/JgXPtEVqueIP42GeO59ZkQ 詳情]) * 777路<b style="color:red;">停辦</b>''','''同時部分路段可由761路或767路代替'''。'''([https://mp.weixin.qq.com/s/JgXPtEVqueIP42GeO59ZkQ 詳情]) *…”)
- 2025年5月29日 (四) 15:59 D11sRoute820 留言 贡献创建了页面空調車 (创建页面,内容为“'''空調車''',是指安裝空調的巴士,與'''普通車'''相對。 目前,東莞公交現役車輛均為空調車。 ==相關條目== {{運營術語}} {{巴迷術語}} ==參考文獻==”)
- 2025年5月29日 (四) 15:59 D11sRoute820 留言 贡献创建了页面普通車 (创建页面,内容为“'''普通車''',又稱'''非空調車''',與空調車相對,指沒有空調的巴士。 目前,東莞公交現役車輛均為空調車,普通車已絕跡。 ==相關條目== {{運營術語}} {{巴迷術語}} ==參考文獻==”)
- 2025年5月29日 (四) 15:49 D11sRoute820 留言 贡献创建了页面有人售票 (创建页面,内容为“<strong>有人售票</strong>,與無人售票相反,是指:在公共汽車上設乘務員進行售票工作。 目前,東莞市所有公共汽車線路均採用無人售票的收費模式。 ==相關條目== {{運營術語}} {{巴迷術語}} ==參考文獻==”)
- 2025年5月29日 (四) 15:42 D11sRoute820 留言 贡献创建了页面無人售票遞減制 (创建页面,内容为“<strong>無人售票遞減制</strong>,是東莞公交曾經出現的一種無人售票收費模式。乘客在起點上車時需支付全程費用,但上車站點離終點站越近,支付的費用越低。 2020年6月1日,東莞新的公交票價標準實行<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/BEhCH_0VkMdClAEgWucrQA 调价,今天起!东莞63条线路实行全新票价,最高降幅达50%]</ref>,'''遞減制'''成為歷史。 ==相關條目== {{運…”)
- 2025年5月29日 (四) 15:34 D11sRoute820 留言 贡献创建了页面無人售票階梯制 (创建页面,内容为“<strong>無人售票階梯制</strong>,是現時東莞公交無人售票中另一種收費模式,又稱'''無人售票分段收費'''。 目前,東莞公交線路中,途經高速線路(快206路、快215路、快702路、快703路、快912路、快917路、快918路)均為<strong>階梯制</strong>。 上述線路的階梯制收費標準<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/BEhCH_0VkMdClAEgWucrQA 调价,今天起!东莞6…”)